ICSG预测2027年精炼铜过剩将扩大两倍,冶炼产能扩张施压铜价
国际铜业研究组织(ICSG)预测,到2027年全球精炼铜过剩将扩大两倍以上,主因是2025至2027年间新冶炼产能集中投产,而需求增速跟不上供应增量。中国冶炼厂2024年以创纪录速度处理铜精矿并持续扩产,TC/RC加工费已被大幅压缩。
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国际铜业研究组织(ICSG)预测,到2027年全球精炼铜过剩将扩大两倍以上,主因是2025至2027年间新冶炼产能集中投产,而需求增速跟不上供应增量。中国冶炼厂2024年以创纪录速度处理铜精矿并持续扩产,TC/RC加工费已被大幅压缩。
铜价从三周高位回落,因美国通胀数据令美联储本月加息重回讨论,且必和必拓(BHP) Escondida 铜矿达成初步协议以避免罢工,削弱了供应溢价。Comex 12 月期铜报每磅 6.6695 美元(约每吨 14,704 美元),下跌 0.8%;LME 三个月期铜一度升至每吨 14,700 美元,为 9 月 23 日以来最高。
秘鲁外贸和旅游部(Mincetur)数据显示,2026年1月至8月秘鲁内陆地区(不含利马和卡亚俄)矿业出口额达641.45亿美元,铜和银领涨。增长主要由国际价格推动,铜价在2026年上半年大部分时间维持在4.50美元/磅以上,银价多次突破32美元/盎司,锌和铅也达到2022年以来未见水平。
智利铜矿正同时遭遇极端天气、至少三处相关作业的劳工冲突以及非计划停产,运输与加工环节受阻,涉及 Escondida、Collahuasi 和 Los Pelambres 等矿区。
BMO Capital Markets 报告称,钼正走向 2027 年连续第六年供应短缺,为价格创纪录创造条件。国际钼协会数据显示,今年上半年全球钼需求增长 8.5% 至 3.582 亿磅,供应下降 0.6% 至 3.356 亿磅,缺口 2260 万磅;Daily Metal Prices 数据显示钼价自 1 月 1 日以来上涨约 43% 至 41.97 美元/磅。
Amarc Resources以每股1.00加元发行2000万股,完成2000万加元全额认购私募配售。募资将用于推进JOY矿区(含AuRORA金铜矿床)的勘探支出,并用于DUKE、IKE等项目及一般营运资金。所发股份在加拿大有四个零一天禁售期,至2027年1月10日到期。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)位于智利的El Abra铜矿迎来投产30周年,其首块阴极铜于1996年8月10日产出。该矿目前正推进“运营连续性项目”的环境许可审批,该项目拟将矿山寿命延长数十年,并通过新建选矿厂和使用淡化海水使铜产量提高两倍。
Amarc Resources宣布,其与Freeport合资的AML在JOY铜金矿区Aurora斑岩金铜矿床以东的IP测量中识别出多个大型硫化物系统。NWG硫化物系统由4.5 km²扩大至7 km²,并新发现4.5 km²的ROE靶区;赋存Brenda矿床的White Pass系统由3.0 km²扩大至5.0 km²。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)旗下PT Freeport Indonesia位于印尼的Manyar冶炼厂获得Copper Mark认证,覆盖金属精炼厂及相关设施,认证流程历时七个月,6月获通知达标。至此自由港所有运营矿区均已获得Copper Mark或同等钼认证。该冶炼厂2025年Grasberg Block Cave泥石流事故后一直限产,计划今年晚些时候恢复满产。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)旗下 Cerro Verde 已完成秘鲁 Arequipa 大区首批两个“以税代建”(OxI)项目,投资超 1400 万美元,分别用于圣奥古斯丁国立大学 El Pedregal 新校区和 Uchumayo 区道路基础设施改造。新校区预计惠及约 500 名学生,道路项目涵盖路面翻新、排水与标识升级。Cerro Verde 目前另有 8 个“以税代建”项目在建,预计未来数月完工。
Amarc Resources将2026年JOY铜金矿区勘探预算增加500万美元至2000万美元,资金由Freeport全资提供,属于其7500万美元阶段性投入以增持10%权益的一部分。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)位于亚利桑那州的Bagdad矿开始部署带有美国国旗涂装的Schlam自卸车斗,首批车斗标志着从验证试验转入全面实施,该矿计划初期投用17台。新矿斗比传统设计更轻、更耐用,可增加约4吨载重,Bagdad目前自动驾驶目标载重为260吨。Morenci矿计划接收15台带有美国国旗和亚利桑那州旗设计的矿斗,公司科罗拉多和新墨西哥业务的车斗设计也在开发中。
Amarc Resources与Freeport分别持股40%和60%的合资公司AML已启动不列颠哥伦比亚省中北部JOY铜金矿区2026年野外勘探计划,由Freeport全额出资。计划重点是在2025年已扩展至1.4公里×0.8公里的AuRORA斑岩铜金银矿床继续外延钻探,并对以南约17公里的TWINS铜金发现开展后续钻探。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)正通过"重塑采矿"计划推进运营变革,在Morenci部署更高效的柴电超大型矿卡、在Sierrita试点纯电动矿卡,并在Bagdad投用全自动矿卡车队。公司还在凤凰城启用一体化远程运营中心(IROC),将AI用于卡车实时性能监测与预测性维护。销售与市场高级副总裁Randy Nickel表示,铜需求正日益由电气化、能源安全和数字基础设施的长期投资驱动,铜正成为战略性材料。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)旗下PT Freeport Indonesia(PTFI)自2019年以来将地下矿井柴油颗粒物浓度降低50%。PTFI目前在地下运营约1200辆柴油车辆,已新增220辆清洁燃烧发动机车辆(含50台装载机、26辆矿卡、40台钻机和67辆巴士),并为420辆现有车辆加装柴油颗粒物过滤器。公司计划未来五年内使隧道内全部设备配备清洁燃烧发动机或DPF,其中约三分之二将使用过滤器。
Amarc Resources公布JOY铜金矿区2026年约1500万加元的初步勘探预算,资金由自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)通过合资公司AML全额承担,计划6月进场,配置70人营地、三台钻机和两架直升机。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)旗下Bagdad矿山自动驾驶运输车队累计搬运物料突破5000万吨,这是该公司首个全面自动驾驶运输项目。全部33辆自动驾驶矿卡已于10月投入生产,该里程碑于今年春季达成。Bagdad目前运营着公司唯一的自动驾驶运输车队,也是北美规模最大的自动驾驶车队。
Amarc Resources 普通股已获准在法兰克福证券交易所上市交易,交易代码为 AQ5。公司称此次上市反映欧洲投资者兴趣上升,有望扩大其进入欧洲资本市场的渠道并提升股票流动性与知名度。Amarc 同时在推进不列颠哥伦比亚省 JOY 矿区的 AuRORA 高品位近地表金富斑岩铜金银矿床,以及 DUKE 和 IKE 矿区。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)旗下秘鲁Cerro Verde铜矿在阿雷基帕遭遇严重洪灾后启动援助计划,出动挖掘机、自卸卡车、水罐车和装载机等重型设备清理道路与排水通道,56名员工累计投入超1660小时,并向居民提供逾1600份食品篮及手推车、沙袋等物资。2月中旬至3月的暴雨引发洪水和泥石流,造成6人死亡、约100户家庭被迫撤离、600多所房屋受损。
自由港麦克莫兰(Freeport-McMoRan)位于亚利桑那州的Safford矿区新增两台P&H 4100XPC电铲,这是该矿区首次引进全新电铲,取代以往翻新其他矿区旧设备的做法。新电铲配备AC电机和直接驱动推压电机,铲斗容量74立方码,装载循环较旧款4100快至多9%。两台新设备将替换三台较旧的2800型电铲,配合Lone Star露天矿扩建。