阿根廷：比亚迪考虑投资锂电池工厂

El canciller Pablo Quirno anunció el pasado jueves, 8 de octubre, que la empresa productora de autos eléctricos BYD analiza invertir en la Argentina con una planta que produzca baterías de litio.

La posibilidad tomó impulso luego de una reunión en Singapur entre el canciller argentino, Pablo Quirno, y Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la compañía. De acuerdo con el canciller argentino, las conversaciones incluyeron el potencial de los recursos minerales nacionales para abastecer iniciativas industriales destinadas tanto al consumo interno como a los mercados internacionales.

“La empresa analiza oportunidades de inversión en Argentina vinculadas a la cadena de valor del litio, particularmente en la producción de baterías y sistemas de almacenamiento energético”, aseguró Quirno en su red social X.

“Argentina se posiciona como plataforma para proyectos orientados tanto al mercado doméstico como a la exportación, en el marco de las políticas de promoción de inversiones y del desarrollo de la minería propiciadas por las políticas del presidente Javier Milei”, concluyó.

Cabe destacar que en abril pasado, durante el Salón del Automóvil de Beijing, Stella Li había manifestado la intención de incorporar materias primas locales a la cadena global de abastecimiento de la empresa, siempre que las condiciones económicas y productivas resultaran competitivas.

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Las conversaciones sobre una posible inversión industrial coinciden con la expansión comercial de la marca en el mercado argentino. La compañía cuenta actualmente 21 puntos de venta en el país, distribuidos entre la Ciudad y la provincia de Buenos Aires y distintas provincias, entre ellas Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Salta, Tucumán y Tierra del Fuego.

La operación argentina se basa actualmente en la importación de vehículos. En enero de 2026, BYD informó el arribo a la Terminal Zárate del buque BYD Changzhou, que transportó más de 5000 vehículos destinados al mercado argentino.

También expandió su presencia en el país a través de los colectivos eléctricos, con una flota de 12 vehículos en Mendoza.

El dato

También avanza en otros países. En Brasil, la compañía inauguró en octubre de 2025 su complejo industrial de Camaçari, en el estado de Bahía, destinado a la producción de vehículos electrificados, entre ellos los modelos Dolphin Mini, King y Song Pro.

A mediados de 2026, la planta superó las 100 000 unidades fabricadas, consolidando la presencia industrial de la empresa en el principal mercado automotor de la región.

Fuente: clarin.com / saltamining.com