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宝武资源港航牵头开通首条镇江—几内亚件杂货航线

首条镇江—几内亚件杂货航线正式启航

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9月30日,由宝武资源港航(上海)有限公司牵头、长航货运和镇江港务集团共同打造的首条镇江—几内亚件杂货航线正式开通运营,首航装载钢材、工程设备等件杂货。该航线以镇江港“矿石进口+件杂货出口”双向运输模式运营,服务中国—西非年约1500至2000万计费吨的件杂货需求。

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2026-10-22 09:41 来源:中国宝武公众号 更多历史数据,上钢联数据

9月30日,一艘满载件杂货集装箱的远洋船舶在镇江港驶离码头,标志着由宝武资源港航(上海)有限公司牵头,长航货运和镇江港务集团共同打造的首条镇江—几内亚件杂货航线正式开通运营。本次首航也是资源港航携手各方系统构建中非“重去重回”远洋双向物流体系的关键里程碑。

作为本次首航业务的总包方,资源港航充分发挥“三池三港”战略资源整合能力,牵头协调发货人、船东、装卸港口及船货代等全链条各环节。长航货运既是本次件杂货运输的船东,也是未来镇江—几内亚双向物流过驳环节的重要合作伙伴。双方依托多年国内港航合作基础,形成了运力调配、港口中转、保供协同的成熟合作体系。镇江港地处长三角制造业核心区域,交通便利、集港条件优越,具备成为长三角区域件杂货出口非洲重要枢纽的先发优势。

首航筹备过程中,镇江市委市政府及属地口岸单位给予大力支持,在通关、集港、场地协调等方面开辟绿色通道,为首条航线快速落地提供了坚实保障。航线的开通,填补了资源港航在件杂货远洋航线领域的空白。据市场调研,中国—西非件杂货年货运需求量约1500至2000万计费吨,镇江港作为宝武资源三大混矿基地之一,以“矿石进口+件杂货出口”的双向运输模式,极大提升了船舶装载率和航线整体经济效益。首航以钢材、工程设备等件杂货为主,后续将逐步扩展至多品类货源,形成稳定、可持续的江海洋联动物流通道。

未来,资源港航将以镇江港为枢纽节点,持续发挥总包整合能力,为中国制造业出口非洲、保障国家矿产资源安全贡献更大的物流力量。

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Source: 我的钢铁网 Mysteel · 行业资讯 · news.mysteel.com

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