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江特电机茜坑锂矿300万吨/年采矿工程安全设施设计通过国家矿山安全监察局审查

【10.29锂电快讯】江特电机茜坑锂矿采矿工程安全设施设计已通过审查

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江特电机10月27日在投资者互动平台回应称,茜坑锂矿300万吨/年采矿工程安全设施设计已于2026年10月通过国家矿山安全监察局审查。该矿已于2024年5月取得《采矿许可证》,公司称茜坑锂矿是其最重要的锂矿资源,目前生产经营正常。

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【新宙邦:预计石磊氟材料年底六氟磷酸锂年产能可达5万至6万吨】新宙邦在业绩说明会上表示,自公司完成对石磊氟材料的收购以来,其经营状况表现良好,对公司经营业绩产生持续正向影响。石磊氟材料目前拥有3.6万吨六氟磷酸锂年产能,并在积极推进技改及产线升级,预计今年年底达到5万至6万吨六氟磷酸锂年产能。同时石磊氟材料在湖北宜昌新建基地,宜昌基地投产后将新增6万吨六氟磷酸锂产能,预计可显著提升公司核心原材料自给率,充分满足电解液业务中长期发展的原材料需求。(金十数据APP)

【乘联分会:预计2027年国内零售增长区间在0%-5%,均值在2%,车市分化仍将加剧】据乘联厂商预测团队相关展望认为,2027年随着短期冲击因素反向修复、成本压力缓解、供给端产品力提升,如果政策与环境不发生超预期变化,国内车市有望探底回暖,预计国内零售增长区间在0%-5%,均值在2%,车市分化仍将加剧。综合来看,2026年车市深跌是政策透支、油价冲击、AI成本外溢、消费意愿偏低等可逆性短期因素叠加的结果,长期箱体震荡并逐步向上突破格局并未改变,2026年1850万辆的预计国内零售位置已属"不正常"的低位。2027年,车购税翘尾效应、春节大年、油价回调、碳酸锂回落构成需求端与成本端的双重修复,去库存力度减弱与新车供给周期修复则从供给端提供支撑,车市探底回暖的方向较为明确。(金十数据APP)

【天齐锂业:年产50吨硫化锂中试项目预计下半年竣工】天齐锂业10月28日在互动平台表示,公司年产50吨硫化锂中试项目已于2025年9月在四川眉山落地动工,预计于2026年下半年竣工。目前,该项目正在有序推进中,相关工程建设及后续生产准备工作持续开展。在客户合作方面,公司已向国内外30多家客户提供硫化锂样品,并与多家下游客户开展产品验证合作。(金十数据APP)

【江特电机:10月茜坑锂矿300万吨/年采矿工程安全设施设计已通过国家矿山安全监察局审查】10月27日,江特电机在投资者互动平台回应称,茜坑锂矿是公司最重要的锂矿资源,但并非实现盈利的唯一途径。茜坑锂矿已于2024年5月依法取得《采矿许可证》,2026年10月茜坑锂矿300万吨/年采矿工程安全设施设计已通过国家矿山安全监察局审查。公司目前生产经营正常,持续推进各项经营工作,努力改善经营业绩。

【工信部副部长熊继军会见中国美国商会企业代表团】 10月28日,工业和信息化部副部长熊继军在北京会见中国美国商会会长何迈可及部分会员企业代表,双方就加强新能源汽车、信息技术、人工智能等领域合作进行了交流。(来自华尔街见闻APP)

【欧洲储能解决方案提供商INTILION与宁德时代签约】欧洲储能解决方案提供商INTILION与宁德时代签署合作谅解备忘录(MOU)。未来5年,双方将在德国、瑞士、奥地利等地落地3GWh宁德时代天恒储能系统,应用在电网级与工商业场景。

Source: 上海有色网 SMM · 行业资讯 · news.smm.cn

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  • 天齐锂业

    天齐锂业年产50吨硫化锂中试项目于2025年9月在四川眉山动工,预计2026年下半年竣工,已向30多家客户提供样品。

    Source of the data: 原文依据

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