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LGMG在智利推广RTH100混合动力矿卡

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2026年10月22日，Portal Minero报道，LGMG Chile总监Juan Carlos Urbina在智利介绍RTH100增程式混合动力矿卡。他表示，评估混合动力矿卡须结合各矿山实际工况，综合运输循环、载荷、有效运行小时与维护时间测算投资回报。该车型为原厂设计，配备600V高压平台、约186 kWh电池及双电机电驱系统，并具备再生制动；参考油耗为每小时13至18升，厂商称特定条件下单位吨燃料消耗可降低20%至30%。目前事件进展为LGMG在智利市场推广该车型并阐释其成本评估方法。

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LGMG在智利推广RTH100混合动力矿卡

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  1. LGMG在智利推广RTH100混合动力矿卡

    LGMG Chile总监Juan Carlos Urbina表示，评估混合动力矿卡须基于各矿山实际工况，综合考量运输循环、载荷、有效运行小时与维护时间以测算投资回报。其RTH100为原厂设计的增程式混合动力矿卡，配备600V高压平台、约186 kWh电池及双电机电驱系统，并具备再生制动。该车型参考油耗为每小时13至18升，厂商称特定条件下单位吨燃料消耗可降低20%至30%。

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Oct 22
  1. Portal Minero · 行业资讯
    LGMG Chile：混合动力矿卡为智利矿业带来成本新算法

    LGMG Chile总监Juan Carlos Urbina表示，评估混合动力矿卡须基于各矿山实际工况，综合考量运输循环、载荷、有效运行小时与维护时间以测算投资回报。其RTH100为原厂设计的增程式混合动力矿卡，配备600V高压平台、约186 kWh电池及双电机电驱系统，并具备再生制动。该车型参考油耗为每小时13至18升，厂商称特定条件下单位吨燃料消耗可降低20%至30%。