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津巴布韦维持2027年1月锂精矿出口禁令

【11.11锂电快讯】津巴布韦维持2027年1月锂精矿出口禁令

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AI 导读

津巴布韦政府维持2027年1月终止锂精矿出口的最后期限,矿业和矿业发展部长Polite Kambamura已指示该部在2027年规划方案中保留该期限。Kambamura表示,从2027年1月起,津巴布韦将只出口硫酸锂。生产商曾主张需要到2027年6月左右才能完成本地加工精矿所需的基础设施,但这一立场几乎没有给延期留下空间。

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【津巴布韦维持2027年1月锂精矿出口禁令】据外媒报道,津巴布韦政府维持2027年1月终止锂精矿出口的最后期限,促使矿业公司加快当地加工设施的建设与投产,因为该国正寻求从矿产资源中获取更大价值。矿业和矿业发展部长Polite Kambamura已指示该部在2027年规划方案中保留该期限,尽管生产商提出诉求,称部分加工项目可能无法及时准备就绪。据Mining Zimbabwe报道,Kambamura表示:“总统阁下已指示,从2027年1月起,津巴布韦将只出口硫酸锂。” 这一立场几乎没有给锂生产商寻求的延期留下空间。生产商曾主张,行业需要到2027年6月左右才能完成本地加工精矿所需的基础设施。(金十数据APP)

【本田上调业绩展望 但电动车业务冲击仍笼罩前景】本田汽车上调全年利润预测。尽管其在电动汽车领域的押注时机不当,导致了持续的负面影响,但摩托车业务的需求以及在北美市场的销售表现依然是其亮点。本田表示,预计在截至2027年3月的财年实现营业利润7800亿日元(合49亿美元)。这高于此前6500亿日元的指引,但低于分析师8390亿日元的预期。截至9月30日的三个月利润为1180亿日元,远低于约2650亿日元的预期。本田正面临压力,需要从对电动汽车需求增长时机不当的押注中恢复。该押注导致今年早些时候计提2.5万亿日元减记。英国研究公司Pelham Smithers Associates分析师Julie Boote表示,本田尚未计入全部电动车相关费用,这表明它可能对本财年剩余时间构成沉重压力。(金十数据)

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【宁德时代董事长曾毓群淡化公司规模过大的担忧】 宁德时代董事长曾毓群表示,客户需要“更多、更便宜的电池”,并淡化外界对于这家动力电池巨头规模过大的担忧。他表示,宁德时代变得过于庞大“并不令人担忧”,宁德时代正努力降低电池价格,以覆盖更多消费者。他表示,公司可以继续服务其所称的“高端”市场,同时其他细分市场将出现更多供应商。(来自华尔街见闻APP)

【小鹏汇天赵德力:未来十年全球飞行汽车将迎高速发展】 当地时间11月9日晚,欧洲最大科技峰会Web Summit在葡萄牙里斯本开幕。小鹏汇天创始人赵德力作为中国科技企业代表,携全球首创分体式飞行汽车“陆地航母”登上开幕式主舞台并发表中文演讲,成为首个登上Web Summit主舞台的飞行汽车企业。赵德力表示,未来十年全球将迎来飞行汽车高速发展时期,低空出行将向两个方向推进:传统航空向智能化、电动化、便捷化发展,新时代汽车则将进化出“翅膀”进入天空,人类逐步进入三维立体出行时代。(来自华尔街见闻APP)

来源:上海有色网 SMM · 行业资讯 · news.smm.cn

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