澳大利亚首次为氨动力散货船加注绿氨
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2026年11月2日，Fortescue在西澳黑德兰港完成澳大利亚首次绿氨加注，为300米长的氨动力散货船Mineral Europa加注认证绿氨，随后该船进港装载发往中国客户的铁矿石。此次两小时加注由Fortescue、Pilbara Ports与CMB.TECH联合完成，作业前进行了氨扩散建模、船舶兼容性评估和应急响应规划。Fortescue表示，该试验在确认全部安全与运营要求达标后进行，绿氨成功转运至氨动力干散货船，被视为向低排放航运迈出的一步。Fortescue还租用另外9艘可改装为氨动力的CMB.TECH船舶，本次经验将用于Pilbara相关后续作业。目前事件处于首次加注完成、后续船舶改装与作业推广阶段。
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事件脉络
澳大利亚首次为氨动力散货船加注绿氨
澳大利亚首次在黑德兰港向氨动力干散货船完成绿色氨加注，受注船只为全球首艘氨动力干散货船 Mineral Europa。这艘长 300 米的船舶由 福蒂斯丘（Fortescue） 租用，将把 福蒂斯丘 铁矿石运往中国客户。此次试验展示了在运营港口为氨动力船舶安全加注燃料的可行路径。
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- Australian Mining · 行业资讯福蒂斯丘（Fortescue） 在黑德兰港完成澳大利亚首次绿氨加注
福蒂斯丘（Fortescue） 于11月2日在西澳黑德兰港完成澳大利亚首次绿氨加注，为300米长的氨动力散货船 Mineral Europa 加注认证绿氨，随后该船进港装载发往中国客户的铁矿石。此次两小时加注由 福蒂斯丘、Pilbara Ports 与 CMB.TECH 联合完成，作业前进行了氨扩散建模、船舶兼容性评估和应急响应规划。福蒂斯丘 还租用另外9艘可改装为氨动力的 CMB.TECH 船舶，本次经验将用于 Pilbara 清洁燃料加注枢纽计划。
- Mining Weekly福蒂斯丘（Fortescue） 称西澳氨动力散货船试验成功
福蒂斯丘（Fortescue） 表示，绿氨已在西澳皮尔巴拉地区黑德兰港成功转运至一艘氨动力干散货船，向低排放航运迈出一步。该试验在确认全部安全与运营要求达标后进行，于11月2日耗时两小时完成。
- Fortescue · 官方动态澳大利亚首次在黑德兰港为氨动力散货船加注绿色氨
澳大利亚首次在黑德兰港向氨动力干散货船完成绿色氨加注，受注船只为全球首艘氨动力干散货船 Mineral Europa。这艘长 300 米的船舶由 福蒂斯丘（Fortescue） 租用，将把 福蒂斯丘 铁矿石运往中国客户。此次试验展示了在运营港口为氨动力船舶安全加注燃料的可行路径。
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